山村精品乱肉合集乱_久久七_亚洲欧美日韩激情在线观看_国产成人av在线影院

焊接法蘭生產工藝與標準體系

2020-02-26 關注次數:

上焊接法蘭標準主要有兩個體系,即以德國DIN(包括原蘇聯)為代表的歐洲焊接法蘭體系和以 ANSI焊接法蘭為代表的美洲焊接法蘭體系。

除此之外,還有日本JIS管法蘭,對焊法蘭但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程,而且在 上影響較小。現將各國焊接法蘭簡介于下:

(1)以德國及原蘇聯為代表的歐洲體系管法蘭。

(2)美洲體系焊接法蘭標準,以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表。

(3)英國和法國焊接法蘭標準,兩國各有兩套焊接法蘭標準。

綜上所述, 上通的焊接法蘭標準可概括為兩個不同的,對焊法蘭且不能互換的管法蘭體系:一個以德國為代表的歐洲焊接法蘭體系;另一個是以 為代表的美洲焊接法蘭體系。

IOS7005-1是 標準化組織于1992年頒布的一項標準,該標準實際上是把 和德國兩套系列的焊接法蘭合并而成的焊接法蘭標準。

焊接彎頭生產的工藝流程,若做長半徑彎頭,要先選定規格,提出管料。擴徑率,通過理論計算,一般擴徑率在33%-35%之間,倒推回去。

短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料后,按彎頭規格下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。

通過理論計算可算出,然后以該長度為定尺進行切斷。 對焊法蘭后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過,實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細變粗,推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。

后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車,小車有的通過液壓傳動,有的通過機械傳動即絲杠傳動,然后往前推小車。

小車推著管子順著芯棒往前走,焊接彎頭的芯棒外有一個感應圈,把管子加熱,加熱好,然后小車把管子推下,就加工好一個。推好后,彎頭要就此熱狀態下進行整形。

因為有的彎頭處理不當后,就會扭曲,這是不允許的。另外,對焊法蘭推頭后一般都是前端外徑大,要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機,要有一套模具,兩個半圓弧,上下各一個。

整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%.在推制過程中,正常情況下壁厚不應當發生變化。

但如果因為工具原因,焊接彎頭有的地方會發生減壁現象,所以一般提料時,壁厚要加一些余量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時由于局部減厚而超差。

整好形后,彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。對焊法蘭下面就進行精整工序,經過噴丸處理,把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進行坡口處理以便于焊接。

再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后,就可以出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產方法,超過24〃以后即600mm以上的, 大彎頭在2.032米~2.80米之間,是用鋼板做的。

把鋼板按要求裁成料后,像UOE成型,也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在,所以要進行無損探傷。

由于有焊接應力的存在,所以還要進行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序:一是探傷,一是熱處理。其他程序相同。

如果你有任何問題,你想了解的建議及產品,可以隨時聯系我們。期待您的咨詢?

聯系我們

  • QQ:695874558
  • E-mail:695874558@qq.com
  • 手機:18967789188
  • 電話:0577-85886898
  • 地址:浙江省溫州市龍灣區濱海三道4516號

在線留言